Author Archives: kuron

テーブルタップをPCと連動し、電源を入れたいシーン有りますよね？

有りません？
皆さんにはそんなに必要無いのかも知れませんね(+_+)

作り方は簡単です。
1，PCは電源を入れた際にUSBへ電源供給される（例外やBIOSで設定がある場合もあり）ので、電源断で供給電流が切れます。
　　5Vの電流が通常流れますので5VでON/OFFでき電圧110V以上可能なリレーを用意します。

Amazonで592円（3個）でした。AC250V/10A DC30V/10A
2，次にこのリレーを組み込むテーブルタップを用意します。

これもAmazonで調達しました、1,118円（サンワサプライ 節電エコタップ 2P 6個口 1m）

3，テーブルタップを分解します。

ケーブルが入ってくる位置に空洞があるので、ここにリレーを埋め込めるように加工しました。

これでテーブルタップにリレーを埋め込む事が可能になりました。

4，リレーに配線をします。
　USBケーブル（TYPE A）部屋の中に転がっていたので、これより用して5V USBのトリガー配線をします。

写真に入っているスライドスイッチはオプションでリーレーのON/OFFできる仕様にする為なので、実際は不要です。
配線方法などはリレーの動作に合わせて下さい。（説明書に記載されております）

5，動作確認を行います。USB端子に5Vを入れたり切ったりして、リーレー動作が正常に行われているか確認します。

リレー基板LED 緑＝5V入力　OK


リレー基板LED 緑+赤＝　通電+リレー切り替えOK

6，動作確認が終わったらAC電源をリレーは配線し、テーブルタップへ組み込みます。

スライドスイッチも組み込みました。

7，組み込み後、動作確認します。

LEDの点灯が元々付いていたテーブルタップの通電確認用LED用の穴から確認できます。
緑に点灯しているので通電はOK。


少し写真ではわかり難いのですが、赤のLEDも点灯し緑と赤のLED点灯確認ができます。

これで完成です。
用途としては、PC連動でモニター電源やプリンター電源などを切ったり入れたりできます。
私はPCの本体のサイドパネルに疑似的に透過液晶をDIYしていますので、内部照明の電源や透過液晶の電源元にしています。
PC電源が切れると一緒に切れますので、切り忘れも発生しません。!(^^)!

※詳細が知りたい場合は御連絡下さい。
　くれぐれもショートには御注意下さい、そして全て自己責任になります。

こんな事しなくても同じ機能のテーブルタップ売っているじゃん！と思われる方も居るでしょう。
確かに有ります。

1）USB接続なしでPC専用差込口にPCのコンセントを刺し、消費電力を検知して他の差込口に通電するタップ。
2）今回作成したタップ同様にUSBに刺してPCのON/OFF検知して通電するタップ。

上記の2種類があります。
1）はノートPCなどでは誤動作が多く実用性が疑われます。
2）機能的には問題有りません。

それなら2）で良いじゃん('_')

そうなんですが、貧乏な私には勿体ない値段なんです。( ;∀;)
1）も　2）も7,000円以上します、下手すると10,000円以上も(+_+)

今回の作成費
 リレー　592円（３個）なので１個　約198円。
　テーブルタップ　1,118円

合計　1,316円
差額　5,000円以上（7,000円の場合）

価値観は人によって違うのでお勧めする訳では有りませんし、危険も伴います。
DIYは自己責任です。

VMware WorkstationへAndroid_x86をインストールする際の忘備録

Android X86をVMware Workstationへインストール後の設定のみの忘備録としておきます。
Vi Editorの使い方が解り難いので、Editorの入力だけですが記録しておきます。
Andoroid X86イメージの入手方法や、インストール方法などは探せばいくらでも出てきますので割愛します。
1.Boot in debug mode (second option in boot menu)
2.When booting stops press 'Enter' and enter command mount -o remount,rw /mnt
3.Command cd /mnt/grub
4.Command vi menu.lst
5.Press 'i' to enter edit mode
6.Replace quiet parameter in first config with 'nomodeset xforcevesa'
7.Press 'Esc', type Shift + zz 
8.Type reboot -f

興味も無い方は何の事なのか解らないかと思いますが、個人の忘備録なので・・・m(_ _)m
何故かVi Editorを使っての設定方法を簡単に記載されている所が無かったので、VMware Workstationでインストールはできたが、Android X86が起動出来ない方はご参考にどうぞ。

(^^)Thats all!

2022/2/7 少しだけ危なかった(*_*)

私は会社に向かって安全運転していましたが、多分自宅から車を出そうとしていたと思われる車とぶつかりそうになりました。

(・・;)

対向車も無く回避できましたが、乗用車のボンネットを雪壁から道路に少し出したから、走行車は止まるだろう的な考えで出てきたものと思います。お年寄りや自己中な人の考え方でしょうね・・・

本線を走行中の車にできるだけ迷惑を掛けないように脇道から出るようにしましょう。
方法は色々あると思いますが、面倒なのも解ります。

事故が起きたらそれどころでは無いと思いますがね・・・

皆さんはどう思います？(・・?

走行中でもテレビは観られるようにしてありますが、時に目的地を変更したい場合がありますよね？

当然運転手は操作したりテレビを注視してはいけませんので、助手席に座った方にして頂く訳ですが。
通常であれば車を停車させてナビ操作を行う必要があり、時には非常に不便な場合もあり改造しました。
メーカーオプションナビなのでディーラーオプションナビや市販ナビとは配線が違いますが、ネットで調べれば出てきますので掲載しません。

問題はどこにスイッチを付けるかです！(^^;)
殆どの新型ハスラーで同じナビを付けられて居る方は、丸いスイッチを取り付けているので、あまりパネルを加工せずに簡単にできないか悩んだのですが、エアコンパネルに配線を挟み込み引き出す事にしました。

エーモンのプッシュスイッチ貼り付けタイプを取り付けました。
スッキリしていて配線も見えなくなり良い感じです。

走行中にテストしてみましたが、しっかり動作確認できましたので良しとしましょう(^_-)
ナビ画面はプライバシー関係が映り込んでいたのでうっすらとしか見えないようにしています。

使い易くなりました(^_-)

ハスラー君の泥はねが激しいのでマッドガードを取り付けました。

今回は、
JAOS マッドガード　Ⅲを取り付けました。
黒と赤2色展開の商品ですが迷った挙げ句、赤にしました(^_^)v


写真は1箱ですが、フロント用とリア用で2箱あります。
このバージョンからは、紐で吊すのですが紐を本体に取り付けるパーツは樹脂ですし、このマッドガードを取り付けされている方で詳しい方はステンレスワイヤーとスプリングで吊しているようでした。
駐車場の車輪止めなどで高さによってはマッドガードを挟み込んで破損したりする場合がある為にスプリングで逃げられるようにしているとの事でした。
そこで、私のハスラー君もスプリングで逃げる事ができるように紐から変更しています。

フロント

カラビナが大きいからか、ワイヤーを繋ぐ程の長さは無かったので、この状態です(^^;)

マッドガード本体側も改造しています、直接紐を通す所にアイプレートを挟み込んでいます。
本体側のステーも変更し、アイボルトを取り付けました。
車体下の写真が以下です、ピンボケしてしまいましたが(^^;)


リア

リアも同じように加工して取り付けました。
写真のように泥がはねて車両に付いてますね(T_T)、雨が降っていて洗車してませんので分かり易いですね。
この泥はねが治まる訳ですし、後ろの車両にも飛ぶ量が減る訳です。

フロント2カ所リア2カ所終了しました(^o^)



エンブレムが悪魔に成っているのは気にしないで下さい(^^;)

JAOS 純正の紐で吊している写真はJAOSのホームページから持って来ました、比較してみて下さい。

紐で吊すよりは何となくカスタム感があって個人的には気に入ってます。
紐ベルトは伸びないからバックした時に車輪止めなどに引っ掛かるとバンパー破損してしまいそうですからね。

寒い中頑張った甲斐がありますよね？多分・・・:-)
雪が積もったら積雪量によっては邪魔になる可能性もあるので、少し心配です。

涼しくなって来たので、灼熱の太陽のおかげで溶けたフォグランプベゼルの修復しました。

今年の春先に交換したプロジェクターフォグの集光で、灼熱の夏の太陽でフォグベゼルが溶けていましたので、涼しくなって来た本日修復と交換を行いました。
本当はパテ埋めして削って均してから行う予定でしたが、タッチアップペンで出来た溝を少し埋めた程度で作業を行いました。（　手抜きです(^^;)　）

このような感じに一部溶けています。特にバンパーの下に隠れないフォグの場合は、プロジェクターの使用に注意しないとこうなります。
今は、レンズの下にアルミテープを貼って集光した光がアルミテープに当たり、ベゼルに到達しないようにしていますが・・・
取りあえず溶けた部分を少しでも隠したい(^_-)
作業はいつも通りにバンパーを外して行います。

色々散らかってますが、今回はバンパー自体もバラす必要があるので、更に散らばりました。
自身で追加配線したイルミなどの配線も外します。
作業の内容までは写真を撮ってませんので、いきなり完成写真です。

黒い樹脂の部分にはステンレスを貼り付けました。指を2カ所怪我しました、とても切れ味が良いので作業には必ず手袋をして行うようにと注意書きがあるので、注意事項は守って作業しないと当然ですね。
血だらけの手で作業はできないので流血が止まるまで一服して作業継続しました。
そしてベゼルはメッキのベゼルに交換して、高級感を出しておきました(^^;)

溶けた部分の凹みが、やはりタッチアップペンでは完全には埋まらないので少し凹んで見えますが、まあ良しとしましょうか(^^;)
夜の写真は撮ってませんが、CCLFイカリングの柔らかい光がステンレスに反射して良い感じでした。

桜と雪の共演

もう1ヶ月も前の話しですが、仕事で秋田市へ向かった際の写真です。
舞い散る白き・・・

櫻花？
雪華？
季節の重なりるタイミングを捉えた一枚。
秋田市八橋より。

以下はちょっと容量が大きいですが、アニメーションGIFにしてループしてみました。
何となく臨場感は伝わるかと(^_^;)